天气的频繁波动往往会给电动汽车充电带来多重挑战，尤其是对价值高昂且“娇贵”的动力电池而言——它不仅直接影响着车辆的实际续航表现，还会让许多车主心生疑虑：“充电时，人能安心坐在车里吗？”今天，我们就来系统解答关于电动车充电的那些关键问题，拨开迷雾，让充电更安心、更科学。

· 充电时，人能坐在车里吗？

关于电动车充电时是否应留在车内，这个问题并无绝对答案——有人选择在车内静候充电完成，也有人趁机外出用餐、散步或逛街。

然而从安全角度来看，充电功率越高、电流越大，一旦车辆发生短路、过温等意外，人体直接暴露于高压环境可能面临无法承受的致命风险。尽管汽车漏电概率极低，但基于“防患于未然”原则，专业建议仍倾向充电时避免车内滞留。

· 充电时会对人体有辐射吗？

很多人担心电动车充电辐射过大，对人体有害。电动车有辐射吗？答案是当然有，不过并没有我们想象的那么可怕。

实际上汽车充电的辐射值在20μT以下，远低于国际安全电磁安全标准100μT，因此充电辐射对人体健康几乎没有影响。充电时散发的辐射很小，对身体的损害也很小，基本属于安全范围内。

电动汽车出厂前都会有专业的电磁辐射检测，整车的磁场绝对控制在对人体没有伤害的强度之内，且同车的电子设备之间也不能有任何干扰。

电动车快充使用的是直流电，直流电的传输方向固定但是变化周期无穷大，从理论上说频率为零。也就是说直流电产生的磁场是恒定磁场，不是电激发产生电磁辐射，所以电动车的电磁辐射大多数来自于汽车本身搭载的电子设备，这和燃油车没有什么区别。

新能源车电磁辐射虽然对健康没有影响，但是充电的时候最好不在车内，因为充电的时候毕竟是和高电压接口相连，万一有什么意外还真是承受不起。为了安全，充电的时候还是离开车内比较好。

· 充电时可以使用空调或车内其他电子产品吗？

对于这个问题，很多车企在其说明书中已经给出了明确的答案：不建议。

①充电效率变低

在充电时使用空调、充电器等电器，对于车子本身电池的寿命并不会造成较大的影响，但会导致汽车的充电速度变慢不少，降低充电效率，会增加充电的费用。

②存在安全隐患

一边充电一边放电，会致使动力电池的温度进一步升高，尽管车辆内置了BMS系统，充电桩本身也具备过温保护等功能，但不能完全排除电池因温度升高而燃烧爆炸的隐患。

出于安全的角度，建议大家在充电时，可以做到人车分离，避免发生不必要的危险！

· 充电需要注意什么？

充电前

①选择正规充电设备，充电前检查车辆充电接口及线缆是否无破损。

②选择适宜的充电环境。尽量选择在平坦开阔且通风处进行充电，同时，避免在高温暴晒后立即充电，以及在雷雨天露天充电。

充电时

①避免长时间充电。充电时间过长容易导致电池过热，影响电池的性能和使用寿命。

②切勿在充电过程中直接拔下充电枪。如若生拉硬拽，可能会导致车辆充电系统损坏。

充电后

①充电完成后，及时拔枪并归位充电枪，避免长时间悬空或暴露在外。

②定期检查充电设备（如充电桩、家用充电盒）的线路、插头、接地情况，发现老化、破损及时更换。

转载自：国家电网百家号